漫画/陈春鸣

  公安部交管局严查“速成驾照回国换证”,记者调查发现一些中介和驾校已暂停“业务”

  零基础5天速成、全部费用8000元、回国换证即可领取中国驾照……近年来,随着国内驾考难度增大,广东一些市民“另辟蹊径”,赴境外学车拿速成驾照再回国换证,以旅游为名义的“韩国学车团”颇受欢迎。

  10月2日,公安部交管局宣布严查“速成驾照回国换证”,持短期签证换领者成为核查重点。记者调查发现,随着政策收紧,广东多家中介和驾校已经暂停提供此项业务。

  羊城晚报记者??黄汉城 实习生??王克光

  现象

  交百元定金

  可境外学车

  80后凡瑶(化名)是深圳一家中介机构的负责人,负责组织团员赴韩学车。在此之前,她是一名旅行社的导游,带团路线多为日韩。2013年3月,眼看着“韩国学车团”逐渐壮大,她改行组建了中介机构。

  凡瑶说,当时根据公安部发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》规定,中国公民在外国取得驾照之后,只要递交相关材料、参加科目一考试合格,便可以领取国内驾照。

  “一旦成功考取韩国驾照,就相当于获得三本驾照。除了韩国驾照以外,还可以申请国际驾照,回国后再去车管所换取国内驾照。我们机构组建以来,坚持每月组织一个团,成员数量五至十人,平均每年有100名学员通过这种途径拿到驾照。”凡瑶向记者介绍。

  10月11日,记者在国内某购物网站以“韩国驾照”为关键词进行搜索发现,提供赴韩学车业务的网店多达100多家,价格从5000元到1.5万元不等,有的甚至只要交100元定金,“剩余部分成功领证之后再缴纳”。

  多家网店还把服务作为卖点大肆宣传:全程一对一教学、配备中文翻译、教练态度温和、享受来回接送、游览当地热门景点等。

  记者调查发现,除了中介机构,有部分驾校也开拓此项业务。来自佛山禅x驾校的马小姐说,该驾校从2014年开始组织学员去韩国学车,学员数量稳定在每月5人左右。

  原因

  速成且易考

  价格还不贵

  根据韩国警察厅统计,持短期旅游签证来韩考取驾照的外国人,从2009年的55名增至2014年的4949名,而2014年仅中国人就有4662名(占94%)。截至2015年5月,济州岛向1093名外国人发放的驾照中,中国人占90%。

  对此,凡瑶并不感到意外。“外籍学员在韩国报考驾照,除了出示护照、签证等必要证件外,还需要出示登陆证,只有在韩国待满三个月才能办理登陆证。但是,济州岛对中国公民免签,不需要登陆证,这就减去了很多时间成本。”

  广州某中介机构客服李玲(化名)认为免签还不是促成赴韩学车蔚然成风最主要原因。“相比国内学车,在韩国学车拿证更快。价格不相上下,还能去旅游一趟。”

  据李玲介绍,“韩国学车团”的收费针对学员的驾驶水平分两种,分别为8000元和1万元。有驾驶经验的学员只需要到韩国后熟悉路况便可以参加考试,零驾驶经验的学员必须事先在国内驾校参加培训,掌握驾驶技能才能去考试。

  一位深圳学员向记者回忆:去年7月,他参加一“韩国学车团”并顺利拿到驾照。整个过程只参加了13个小时的培训:5个小时理论教育、2个小时场内技能和6个小时道路行驶。“国内练车和考试都要排队,整个流程走下来,少则半年,多则一年,对上班族而言,时间耗不起。”该学员津津乐道,“此外,韩国驾考难度远低于国内,理论考试60分便可通过,国内则是90分。” 编辑:健龙

   1

  严查

  中介后路断

  业务已暂停

  针对国人赴境外考取驾照的热潮,今年以来,公安交管部门已经拒绝了一大批不符合规定要求的境外驾驶证换领我国驾驶证,还破获了一批伪造出入境证件、伪造境外驾驶证的违法犯罪案件。

  10月2日,公安部交管局宣布严查“速成驾照回国换证”,持短期签证换领者成为核查重点。广东、上海、湖北、浙江、重庆以及厦门、兰州等地纷纷响应该政策,搁置办理无登陆证的境外驾驶证换领中国驾驶证事宜。

  如今,收紧的政策将严查短期出境取得境外驾驶证后换证行为,核查申请人出境、境外驾驶学习和考试情况,并通过外交途径核实驾驶证真伪和考试申领过程,不符合规定的,一律不予换发。此外,严查境外换证资料凭证和申请人出入境记录,凡发现相关证明凭证存在伪造或变造、驾驶证核发地与出入境国家不一致、驾驶证核发时间与出入境时间不一致等情况的,一律不予换发。

  这几招,几乎断了“速成学车回国换证”的后路。10月11日,记者随机向广东多家中介和驾校负责人咨询报名“韩国学车团”,绝大部分负责人均表示已经暂停业务。

  一位中介客服叹气说道:“交管部门正在严查‘速成驾照回国换证’,特别是大城市,我们没有把握能把韩国驾照换回中国驾照。您还是另找途径吧。”

  相关链接

  业内人士:速成驾照隐患大

  按照一些中介和驾校的宣传,赴韩学车似乎“性价比”高,但过短的学车时间也埋藏了驾驶安全隐患。东莞一驾校教练殷先生认为,国内多个学时的练习都不能保证学员有能力驾车上路,韩国13个小时的学习更无法保证教学效果。“每个国家的驾考内容都是根据本国道路交通状况而设计,获得外国驾照后,如果没有熟练的驾车经验,回到道路状况复杂的国内开车,潜在的危险非常大。”编辑:健龙

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